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通用美国关厂受阻,特朗普威胁将增税

近日,美国最大汽车制造商通用汽车(GM)表示将在明年年底前,停产其全球范围内的7家工厂,其中四家工厂位于美国(两家总装厂和两家发动机厂)。虽然该集团首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)解释说,通用此举措是为了更好地持续推动其转型,以期长期的成功。但是,通用汽车此举刺激了美国总统特朗普的神经。


据了解,近日特朗普对通用的这个决定表示很大的不满。他强调,通用应该立刻停止在中国制造汽车,弄出一款卖得好的车子来,然后回美国来生产。他在推特上连发两条推文,谴责了通用将关闭俄亥俄、密歇根、马里兰的工厂,而不是墨西哥和中国的工厂。同时,特朗普威胁称,将要削减对通用包括电动汽车在内的所有补贴。特朗普推文见如下:



通用汽车在作出停产决定前已经事考虑到这将会刺激到特朗普,他们还一再解释,关厂不是因为贸易战,而是为了更好的转型,即缩减在传统领域的开支,投入到电动车和自动驾驶等领域,未来两年,通用对后者的投资要翻一番。


通用汽车决定在全球范围内停产7家工厂,主要原因是当前汽车制造成本在上升、销量在下降,大家的消费习惯都在发生深刻改变,传统汽车已经渐渐式微,而电动化、智能化、网联化是未来汽车的趋势。此背景下,通用汽车被逼着去转型,渐渐减少在传统汽车方面的业务比重,朝着电动汽车、智能汽车方向发展。


众所周知,自2018年3月以来,美国针对中国正式挑起贸易争端,到现在战火已经蔓延到欧盟国家。虽然通用汽车已经撇清了此次决定与贸易战的关系,但是依旧引起了特朗普的强烈不满。自特朗普上台以来,他针对经济提出的让美国制造业回流,提升美国就业率的承诺渐渐得到实施。在这个关节上,通用汽车宣布裁员和停产与特朗普的主张背道而驰,只是这次通用本身也有苦难言,在美国汽车行业亟待转型的今天,不主动改变自己势必将被市场所淘汰。


据了解,通用在Navigant 2017年自动驾驶排行榜单中名列榜首,通用要继续保持领先位置需要持续加大投入,减少不必要的成本开支,最终通用是否会向特朗普妥协?这场戏该如何收场?这对通用而言都是一个难题。


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